飛機發動機試車臺噪聲治理
一、概述
飛機發動機試車臺為高噪聲源，噪聲聲功率巨大，進氣、排氣量大，排氣溫度高。
二、現場噪聲分析
主要噪聲為發動機噪聲，發動機噪聲是發動機工作時產生的聲強很大的聲音，直接從發動機機體及其主要附件向空間傳出的聲音，都屬于發動機噪聲。按噪聲產生的性質，發動機噪聲可分為燃燒噪聲、機械噪聲和空氣動力噪聲。
三、治理措施
3.1飛機發動機試車臺維護結構不小于0.6m厚鋼筋混凝土墻體，以滿足隔聲要求。
3.2進氣方向設導流片，降低高速氣流引起的再生噪聲。
3.3進氣方向，兩組水平進氣消聲片錯位形成迂回通道，增大消聲量。排氣方向：氣流通過引射筒上沿圓周分布的50mm直徑的散流孔進入排氣塔，起到散流和消聲的作用。
3.4水平進氣分前部消聲板、后部消聲板。前部、后部消聲板的菱狀頭錐組成迂回進氣通道，以隔斷直達聲外溢。
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